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  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Principio del amortiguador monotubo (petróleo + gas)

    El amortiguador monotubo solo tiene un cilindro de trabajo.Y normalmente, el gas de alta presión en su interior es de aproximadamente 2,5 Mpa.Hay dos pistones en el cilindro de trabajo.El pistón en el vástago puede generar las fuerzas de amortiguamiento;y el pistón libre puede separar la cámara de aceite de la cámara de gas dentro...
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  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Principio del Amortiguador Bitubular (Petróleo + Gas)

    Para conocer bien el funcionamiento del amortiguador de doble tubo, primero introduzcamos la estructura del mismo.Por favor, vea la imagen 1. La estructura puede ayudarnos a ver el amortiguador de dos tubos de forma clara y directa.Imagen 1: La estructura del amortiguador de choque de doble tubo El amortiguador tiene tres trab...
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  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    Consejos para el cuidado de amortiguadores y struts que necesita saber

    Cada parte de un vehículo puede durar mucho tiempo si se cuida bien.Los amortiguadores y puntales no son una excepción.Para prolongar la vida útil de los amortiguadores y puntales y asegurarse de que funcionen bien, tenga en cuenta estos consejos de cuidado.1. Evite la conducción brusca.Los amortiguadores y puntales trabajan duro para suavizar el rebote excesivo del chasis...
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  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    Los puntales de los amortiguadores se pueden comprimir fácilmente con la mano

    Los amortiguadores/struts se pueden comprimir fácilmente a mano, ¿significa que hay algún problema?No se puede juzgar la fuerza o condición de un amortiguador/puntal solo con el movimiento de la mano.La fuerza y ​​la velocidad que genera un vehículo en funcionamiento supera lo que puede lograr a mano.Las válvulas de fluido están calibradas para...
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  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    ¿Debo reemplazar los amortiguadores o puntales en pares si solo uno es malo?

    Sí, generalmente se recomienda reemplazarlos en pares, por ejemplo, ambos puntales delanteros o ambos amortiguadores traseros.Esto se debe a que un nuevo amortiguador absorberá mejor los baches de la carretera que el anterior.Si reemplaza solo un amortiguador, puede crear "desigualdad" de lado a lado c...
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  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    Soportes de puntal: piezas pequeñas, gran impacto

    El montaje del puntal es un componente que sujeta el puntal de suspensión al vehículo.Actúa como aislante entre la carretera y la carrocería del vehículo para ayudar a reducir el ruido y las vibraciones de las ruedas.Por lo general, los soportes del puntal delantero incluyen un cojinete que permite que las ruedas giren hacia la izquierda o hacia la derecha.El rodamiento...
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  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    El diseño del amortiguador ajustable para turismos

    Aquí hay una instrucción simple sobre el amortiguador ajustable para el automóvil de paso.El amortiguador ajustable puede hacer realidad la imaginación de su automóvil y hacer que su automóvil sea más genial.El amortiguador tiene ajuste de tres partes: 1. Altura de manejo ajustable: El diseño de la altura de manejo ajustable como el siguiente...
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  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    ¿Cuáles son los peligros de conducir con amortiguadores y puntales desgastados?

    Un automóvil con amortiguadores desgastados o rotos rebotará bastante y puede rodar o sumergirse excesivamente.Todas estas situaciones pueden hacer que el viaje sea incómodo;además, dificultan el control del vehículo, especialmente a alta velocidad.Además, los puntales desgastados/rotos pueden aumentar el desgaste...
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  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    ¿Cuáles son las partes de un conjunto de puntal?

    Un conjunto de puntal incluye todo lo que necesita para reemplazar el puntal en una sola unidad completamente ensamblada.El conjunto del puntal LEACREE viene con un nuevo amortiguador, asiento de resorte, aislador inferior, fuelle de choque, tope, resorte helicoidal, buje de montaje superior, soporte de puntal superior y cojinete.Con un conjunto completo de puntales...
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  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    ¿Cuáles son los síntomas de amortiguadores y puntales desgastados?

    Los amortiguadores y puntales son una parte vital del sistema de suspensión de su vehículo.Trabajan con los demás componentes de su sistema de suspensión para garantizar una conducción estable y cómoda.Cuando estas piezas se desgastan, es posible que sienta una pérdida de control del vehículo, que los viajes se vuelvan incómodos y otros problemas de conducción...
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  • What cause my vehicle to make clunking noise

    ¿Qué causa que mi vehículo haga un ruido sordo?

    Esto generalmente es causado por un problema de montaje y no por el amortiguador o el puntal en sí.Verifique los componentes que sujetan el amortiguador o el puntal al vehículo.El montaje en sí mismo puede ser suficiente para hacer que el amortiguador/puntal se mueva hacia arriba y hacia abajo.Otra causa común de ruido es que el montaje del amortiguador o puntal puede no...
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  • What is the difference between car shock absorber and strut

    ¿Cuál es la diferencia entre el amortiguador y el puntal del automóvil?

    Las personas que hablan de suspensiones de vehículos a menudo se refieren a "amortiguadores y puntales".Al escuchar esto, es posible que te hayas preguntado si un puntal es lo mismo que un amortiguador.Muy bien, intentemos analizar por separado estos dos términos para que entiendas la diferencia entre amortiguador y est...
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